特斯拉终于要正式推出其期待已久的Roadster 2了！作为这款车型的推出，经历了漫长的九年等待。在这段时间中，特斯拉从一个濒临破产的边缘企业成长为全球市值最高的汽车制造商，Model 3已经遍布街头，Cybertruck也开始交付，Cybercab也已经上路，唯独Roadster 2一直没有消息。现在，它终于确认了发布会的时间和地点：美国东部时间10月1日晚上，北京时间10月2日早上8点半，地点在得克萨斯州的韦科市，紧邻SpaceX的火箭试车场。

有趣的是，这次发布会的邀请函只会发给已经交了定金的用户，并且必须实名制，不可转让，未满21岁不得入场，这也充分体现了马斯克的个性。关于这款车的价格，Roadster 2基础版售价为20万美元，而创始人系列的价格则为25万美元，限量1000台。自2017年接受预订以来，这个价格没有变化，让人感到特斯拉在这一点上颇为守信。美国市场的基础车型需要支付5万美元的定金，而创始人系列则要求一次性全款25万美元，在中国市场的预订定金则为33.2万元，这些数字让绝大多数消费者只能望而却步。

在配置方面，Roadster 2基础版的技术参数颇为引人注目，配备三电机全轮驱动，峰值扭矩约10000N·m，能够在1.9秒内加速到时速96公里，最高时速超过400公里，搭载的电池组容量约200kWh，续航目标约为1000公里。最令人兴奋的是与SpaceX联合开发的冷气推进器选装套件，代号A71。这一系统通过车载的高压气体进行物理推进，无需化学燃烧。该技术源自猎鹰9号和重型猎鹰火箭的喷嘴设计，增配该完成后，零百加速时间可缩短至约1.1秒。关于悬停能力的消息，尽管马斯克曾多次提及，但是否会在发布会上进行演示，还未得到官方确认。

关于量产的时间，特斯拉的高管已经表示，Roadster 2将在得州超级工厂进行生产，但马斯克的交付时间窗口是2027至2028年，意味着发布会后消费者仍需等待12到18个月。另一个重要的细节是，活动现场展示的车辆，特别是配备冷气推进器的版本，很可能无法合法上路，业内传言特斯拉甚至考虑走类似法拉利的道路，仅面向少数用户销售。至于能否量产及合法性，仍然不确定。

对于中国市场，尽管特斯拉官网仍开放Roadster 2的预订，定金33.2万元可退，但目前并未公布具体的上市和交付时间。考虑到这款车的生产定位（估计为极小批量），即使进入中国市场，销量也将十分有限。大家认为这款车什么时候才能真正上市呢？